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长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用

  • 更新:2014-11-16 来源:红网
  • 长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-长张高速长沙西收费站附近的停车场,新型智能环保渣土车整齐划一地停在这里。今年11月1日,它们正式上路,取代了老式渣土车。
    长张高速长沙西收费站附近的停车场,新型智能环保渣土车整齐划一地停在这里。今年11月1日,它们正式上路,取代了老式渣土车。
    长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-长沙市渣土管理处,长沙市数字化城管渣土指挥中心,工作人员正在实时智能化监控渣土车动向,就新款渣土车上路的设备进行调试。
    长沙市渣土管理处,长沙市数字化城管渣土指挥中心,工作人员正在实时智能化监控渣土车动向,就新款渣土车上路的设备进行调试。
    长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-长沙市600多名驾驶员参加了新型智能环保渣土车驾驶员培训班。
    长沙市600多名驾驶员参加了新型智能环保渣土车驾驶员培训班。
    长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-驾驶员上车后首先进行指纹信息核实,才能启动车辆上路行驶。
    驾驶员上车后首先进行指纹信息核实,才能启动车辆上路行驶。
    长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-车载北斗定位管理终端与发动机内置芯片互动并实现与管理指挥平台的对接。
    车载北斗定位管理终端与发动机内置芯片互动并实现与管理指挥平台的对接。
    长沙首批600台新型智能环保渣土车投入使用-采用U型货箱,内外光滑不积土。
    采用U型货箱,内外光滑不积土。

      文/本报记者 王立三 严璐艳 图/本报记者 童迪
      大事记
      1995年,长沙实行渣土车归口管理。
      2003年,淘汰敞篷渣土车,所有渣土车须加装密封盖板;2007年,淘汰一批装载量较小的渣土车,更换为载重12.5吨的后八轮重型卡车,颜色统一为橘红色。

      2014年11月起,长沙市核心城区首批600台新型智能环保渣土车(以下简称新渣土车)运营。随后,新渣土车将逐步替换现有的老式渣土车。

      十年磨一剑,长沙市渣土车管理历经了三部曲。此次转型升级,具有里程碑意义,彰显出“城市管理为人民、城市管理靠人民、城市管理成果由人民共享、城市管理成效让人民检验”的城市管理理念,为加快建设品质长沙、精美城市助力前行。

      渣土车,在城市中呼啸而行的“猛兽”,劣迹斑斑:超速、闯红灯、超载、撒漏、扬尘、交通事故多发……长期困扰着市民。道路上,车辆行人唯恐避之不及;言谈中,市民舆论不抑厌恶之意。

      如何治理这一城市“毒瘤”,考验着城市管理者的决心。首批600台新型环保智能渣土车已在长沙市核心城区划定区域内正式营运,老式渣土车将逐步退出新车营运范围。

      现状:老式渣土车存安全隐患
      长沙有2500多台在编渣土运输车辆,实行“湘AZ”专号段管理。由于部分渣土车私自拆除或破坏车载定位系统,主管部门无法实现有效管控,目前,有1000余台出现脱管。受利益驱动,渣土车堆装超载,破坏路面、撒漏严重,存在很大交通安全隐患。

      ●新型渣土车从根本上解决老大难问题
      “新车将能从技术上、管理上解决隐患问题。”长沙市渣土管理处主任赵向东介绍,新渣土车具备了多重智能识别功能,通过管理指挥平台对车辆进行全面监控,可以通过高效的督导来加强管理,从源头上减少渣土车给城市带来的危害。

      未来两年,长沙城区将全面推广新渣土车,永久性“医治”困扰市民的“顽疾”。
      首批600台购车指标分配给39家通过了资质认可的渣土运输企业。企业可在11款通过验收的新渣土车中自主选择,价格在32到38万元不等。

      “新渣土车油耗降低,更节能环保,通过智能系统监控,可以对驾驶员进行统一管理。”湖南军缘机械化施工公司总经理戴金忠表示,渣土行业的规范化是大好事,长沙市管理者为行业发展壮大提供了良好的环境和条件。

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