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吴震皓 :汽车会和马车一样消失吗?

  • 更新:2018-01-09 浏览量:14764 来源:中国网
  •   最近我有点烦。

      作为一个接近四十的“大叔”,每天总是在各种媒体看到和听到有关油腻的文章。快过春节了,各种老同学、老同事的聚会,大家普遍在回忆记忆中的青春岁月,把现实生活中的自己和“18岁的我”进行对比,一番唏嘘。这让我这个充满乐观主义态度的人,也不由自主的开始规划马上就要到来的“中年危机”。

      但还有更烦的。

      转行进入汽车行业不到5年的我,最近开始听到一种说法:

      汽车行业即将消失。

      提出这个看法的人是汽车行业的传奇人物,“活化石”Bob Lutz先生。他今年已经85岁了,曾任通用汽车副董事长、福特公司执行副总裁、宝马汽车销售执行副总裁等汽车界重要高管职位,是我很多年过半百的欧美高管同事心中的偶像。

      通用汽车前副董事长Bob Lutz (图片来源于网络)

      他最近写了一篇博客,大意是:马车在过去几百年一直是人类的主要交通工具,直到一百多年前的汽车出现,未来20年,当无人驾驶的标准车辆取代人类驾驶的形形色色的汽车的时候,也就是现代汽车业消亡的时候。

      这篇文章我看了两遍,没毛病啊。可是,5年前的我,可是下定决心要在接下来的20-30年乃至更长的职业生涯从事汽车行业的。难道还没等我退休,这个行业就玩完了?和这个中长期威胁相比,所谓的中年危机都不是个事儿了…… 

      从马车到汽车

      回顾我和Lutz爷爷相比很短暂的职业生涯:从曾经光环笼罩的IT行业翘楚微软开始从事技术岗位,到各色大牛扎推的麦肯锡从事咨询顾问,再选择加入与中国人有着特殊感情的沃尔沃汽车担任高管,旁人看来一帆风顺,但熟悉我的朋友知道其中的过程折腾无数。

      当我选择从咨询公司离开时,汽车行业就是我的主要目标。Why?并非我是一个所谓的车迷,也不是因为汽车行业是咨询顾问的“主要去处”,而是有两个“古怪”的理由:

      第一,我在咨询生涯中接触到了汽车行业林林总总的管理问题,我相信能够不停满足我十足的好奇心;

      第二,我相信作为“吃穿住行”的一项,出行是人类的基本需求,而汽车是满足这一需求的主要工具,所以我当时相信汽车行业在未来仍将有长足的发展。顺便提一下,我本人是个狂热的旅行爱好者。这也是我“折腾”的一部分。我在巴塞罗那生活和学习过,在悉尼生活和工作过,加入沃尔沃汽车之后也在瑞典总部住了一年半。目前在中国的职责之一是亚太地区的产品规划和发展,2017年借机访问了日本、韩国、泰国、马来西亚、越南和台湾,计划明年去印度、澳洲等国家和地区出差。我从小“周游世界”的梦想,也算是部分实现了。(梦想一定要有,万一实现了呢!)