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国六将至 1.5升成为黄金排量

  • 更新:2018-11-07 浏览量:683 来源:中国网
  •   近来新车频发,北京晨报记者注意到1.5升发动机成为热门排量。领克03、吉利缤越、广汽本田雅阁、全新传祺GS5、东本INSPIRE,甚至在奔驰新一代C上也出现了1.5升车型。史上最严格的“国六”排放标准已经于11月1日率先在深圳实施,北京也将于2019年1月1日率先实行“国六”标准,厂家必须提前行动起来应对排放标准的提升。

      “国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%,比“欧六”的标准更高,和美国水平相当,可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。按要求,到2020年,国内车企在售新车的平均油耗需达到5L/100km;2020年7月1日,“国六”排放标准亦将全面实施。然而在过去的2017年,国内新能源乘用车销量占比仅为2.3%,到2020年最乐观估计也不会超过10%的情况下,各大汽车制造商如何用新技术提高传统内燃机的能效,才能解了燃眉之急。为此,1.5T已经逐渐取代之前1.8T成为全新一代黄金排量。

      除了日系品牌、自主品牌,奔驰新一代C上也出现了1.5T车型就是一个强烈的信号。新一代C 260车型搭载了具有48伏智能电机的1.5升新款涡轮增压发动机,厂家给出的数据信息显示,采用双涡流技术,135千瓦的合计功率,以及280牛·米的峰值扭矩,并且得益于48伏智能电机,C 260车型在燃油经济性大幅提升的同时,更将整车的舒适豪华性提升。实际试驾过该车的消费者表示,“1.5T是真省油,48V也是好东西,这款车非常适合家用。”总的来说,1.5T发动机是有一个相对宽泛调校空间的排量设置,所以才会出现这么多的1.5T发动机。

      同时1.5升发动机在税费上也是有一些优势的,比如消费税,就是按照排量来区分的,目前的标准是大于1.0L小于1.5L,消费税税率为3%,而大于1.5L小于2.0L,消费税税率为5%,当然车船税率、购置税在1.6L以下,也是有所优惠的。这样一来,1.5升发动机自然成为了经济实惠的首选黄金排量。

      为了节能环保,满足双积分政策的需求,小排量+T动力是大势所趋。国际汽车巨头通用、福特、PSA、宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺、丰田、本田所开发的新一代小排量涡轮增压发动机,其中包括1.5T、1.4T、1.2T、1.0T等发动机已经逐渐被应用到多款车型上。同时,小排量+T+48V也将成为未来一两年的流行动力配置。(和玲)

      
    本文源址:http://auto.china.com.cn/view/qcq/20181106/691942.shtml
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